Рожденные летать...

Навигация

Новости

19.12.2011 прыжки 24-25 декабря


19.05.2011 21-22 мая подготовка перенесена на 13:00
21-22 мая подготовка перенесена на 13:00


26.04.2011 Следующие прыжки - 30 апреля.
Следующие прыжки - 30 апреля.


VKONTAKTE



banner

Прыжки с парашютом в Челябинске

Преимущества зимних прыжков очевидны: более низкая скорость парашютирования, мягкая посадка в снег.  Одежду надо брать на прыжок спортивную, по сезону. Теплая, удобная куртка, теплый шерстяной свитер, шарф, перчатки (можно варежки), сменные носки. На ноги желательно одеть либо валенки, либо армейские ботинки. В любом случае помните - одежда обязательно должна быть удобной и не должна стеснять Ваших движений! По поводу еды: лучше всего если Вы возьмете с собой термос с горячей пищей. Перед прыжком аэродромный врач осуществит осмотр и опрос на предмет основных противопоказаний, измерит пульс и давление. На предварительной наземной подготовке вас проинструктируют по поводу самого парашюта и самолета, порядка посадки в самолет, поведения в самолете, действий во время прыжка (отделение, парашютирование, приземление), особых случаев. Инструктаж занимает 3-4 часа и проходит непосредственно на аэродроме. После этого останется только ждать своей очереди. 
Прыжки проводятся на новых круглых десантных куполах Д-6 с самолета Ан-2.
Парашют Д-6 предназначен для учебно-тренировочных и боевых прыжков.  Вес 11,5 кг. Площадь купола 83 м2. Довольно удобный, надежный купол. Частью этого парашюта является Стабилизирующая система. Основной функцией системы является стабилизация положения парашютиста перед раскрытием основного купола. Она же выполняет функции вытяжного парашюта, т.е. вытягивает основной парашют. Соеденительный фал одним концом прикреплен к металлическому тросу в самолёте, другой, цепляется к карабину камеры стабилизирующего парашюта. При прыжке соеденительный фал натягивается, рвёт контрующую нитку и открывает стабилизирующий парашют. После отделения от самолета начинает работать страхующий прибор, который отсчитывает определенное время и открывает основной парашют, конечно в том случае, если парашютист забыл дернуть кольцо. Для того чтобы не потерять кольцо, к нему привязана резинка, в которую продевается рука. Запаска предназначена для эксплуатации в случае отказа или не нормальной  работы основного парашюта. Запаска также оснащена страхующим прибором, который включается перед прыжком в самолете. Его надо обязательно отключить, если основной купол раскрылся правильно, иначе придется приземляться на двух парашютах. Для этого нужно вытащить блокировочный фал из специальной петельки на высоте не ниже 300 м.


Прыжок осуществляется с самолета АН-2. Происходит это следующим образом: отделяетесь от самолета, три секунды свободного падения под стабилизацией (маленький парашют площадью 1,5 кв. м), затем дергаете кольцо и парашютируете под куполом три-четыре минуты, оглашая небо радостными воплями и песнями. Каждый в обязательном порядке экипируется запасным парашютом, он крепится на животе. Если с основным все в порядке, то запасной необходимо разблокировать, (об этом неоднократно напомнит руководитель прыжков по громкоговорителю) чтобы не спускаться под двумя куполами. Далее готовитесь к приземлению держа ноги вместе приземляетесь, собираете купол и подвесную систему в специальную сумку. После прыжка придется возвращаться к месту старта со всем снаряжением. Для прыжка с десантным парашютом есть ограничения по погоде: максимальный ветер до 5 м/с и облачность не ниже 900 метров.
Ну а на земле - поздравления от друзей и работников аэроклуба, чаепитие в теплом помещении в теплой компании.

Приглашаем всех желающих на аэродром Калачево. Предварительная запись на парашютные прыжки производится по телефону: 233-80-19.